1. Kumlama makinesinin çalışma prensibi:
Kumlama makinesi, temizleme makinesinin temel bileşenidir ve yapısı esas olarak çark, bıçak, yönlü manşon, bilye çarkı, ana mil, kapak, ana mil yuvası, motor vb.
Kumlama makinesinin çarkının yüksek hızda dönüşü sırasında merkezkaç kuvveti ve rüzgar kuvveti oluşur.Mermi, atış borusuna aktığında hızlanır ve yüksek hızlı dönen atış bölme çarkına getirilir.Merkezkaç kuvvetinin etkisi altında, mermiler, atış ayırma tekerleğinden ve yönlü manşon penceresinden atılır ve fırlatılmak üzere bıçaklar boyunca sürekli olarak hızlandırılır.Fırlatılan mermiler, iş parçasına çarpan ve temizleme ve güçlendirme rolünü oynayan düz bir akış oluşturur.
2. Kumlama makinesinin montajı, tamiri, bakımı ve demontajı ile ilgili detaylar aşağıdaki gibidir:
1. Kumlama makinesinin kurulum adımları
1. Kumlama milini ve yatağını ana yatak yuvasına takın
2. Kombinasyon diskini mile takın
3. Yan korumaları ve uç korumaları muhafazaya takın
4. Ana yatak yuvasını kumlama makinesinin gövdesine takın ve cıvatalarla sabitleyin
5. Pervane gövdesini kombinasyon diskine takın ve cıvatalarla sıkın
6. Bıçağı pervane gövdesine takın
7. Peletleme çarkını ana mile takın ve bir başlık somunu ile sabitleyin
8. Yön manşonunu kumlama makinesinin kabuğuna takın ve baskı plakası ile bastırın
9. Kayar boruyu takın
3. Kumlama makinesinin kurulumu için önlemler
1. Kumlama çarkı, hazne gövdesinin duvarına sıkıca monte edilmeli ve hazne gövdesi ile arasına bir sızdırmazlık lastiği eklenmelidir.
2. Yatağı kurarken, yatağı temizlemeye dikkat edin ve operatörün elleri yatağı kirletmemelidir.
3. Yatağa uygun miktarda gres doldurulmalıdır.
4. Normal çalışma sırasında, yatağın sıcaklık artışı 35 ℃'yi geçmemelidir.
5. Pervane gövdesi ile ön ve arka koruma plakaları arasındaki mesafe eşit tutulmalı ve tolerans 2-4 mm'yi geçmemelidir.
6. Kumlama makinesinin çarkı, kombinasyon diskinin eşleşen yüzeyi ile yakın temas halinde olmalı ve vidalarla eşit şekilde sıkılmalıdır.
7. Takarken, yönlü manşon ve atış ayırma tekerleği arasındaki boşluk, atış ayırma tekerleği ile mermi arasındaki sürtünmeyi azaltabilen, yönlü manşonun çatlama fenomenini önleyebilen ve bilyeli patlatma verimliliğini sağlayabilen tutarlı tutulmalıdır. .
8. Bıçakları takarken, sekiz bıçaklı bir grubun ağırlık farkı 5g'den büyük olmamalı ve bir çift simetrik bıçağın ağırlık farkı 3g'den büyük olmamalıdır, aksi takdirde kumlama makinesi büyük titreşim üretecek ve gürültüyü artırın.
9. Kumlama makinesinin tahrik kayışının gerilimi orta derecede sıkı olmalıdır.
Dördüncüsü, kumlama çarkının yönlü manşon penceresinin ayarlanması
1. Yönlü manşon penceresinin konumu, yeni kumlama makinesi kullanılmadan önce doğru ayarlanmalıdır, böylece fırlatılan mermiler, temizleme etkisini sağlamak için temizlenecek iş parçasının yüzeyine mümkün olduğunca atılır. ve temizleme odasının aşınmaya dayanıklı parçaları üzerindeki etkiyi azaltır.giyinmek.
2. Yönlendirme manşonu penceresinin konumunu aşağıdaki adımlara göre ayarlayabilirsiniz:
Bir tahta parçasını siyah mürekkeple boyayın (veya kalın bir kağıt parçası koyun) ve iş parçasının temizleneceği yere koyun.
Kumlama makinesini çalıştırın ve kumlama makinesinin püskürtme borusuna manuel olarak az miktarda mermi ekleyin.
Püskürtme çarkını durdurun ve püskürtme kayışının konumunu kontrol edin.Fırlatma kayışının konumu öndeyse, yönlü manşonu kumlama çarkının yönü boyunca ters yönde ayarlayın (sola veya sağa dönüş) ve adım 2'ye gidin;Yön ayarlama yönlü manşon, 2. adıma gidin.
Tatmin edici sonuçlar elde edilirse, bıçakları, yönlü kovanı ve bilye ayırma çarkını değiştirirken referans olması için bilyeli kumlama çarkı kabuğundaki yönlü manşon penceresinin konumunu işaretleyin.
Oryantasyon manşonu aşınma kontrolü
1. Yönlü manşonun dikdörtgen penceresinin giyilmesi çok kolaydır.Yönlü manşonlu dikdörtgen pencerenin aşınması, yönlü manşon penceresinin konumunun zamanında ayarlanabilmesi veya yönlü manşonun değiştirilebilmesi için sık sık kontrol edilmelidir.
2. Pencere 10 mm içinde aşınırsa, pencere 5 mm aşınır ve yönlü kovan, yön kovanının konum işareti boyunca çarkın yönlendirmesine karşı 5 mm döndürülmelidir.Pencere 5 mm daha aşınmıştır ve yönlü manşon, yön manşonu konum işareti boyunca çark yönlendirmesine karşı 5 mm döndürülmelidir.
3. Pencere 10 mm'den fazla aşınırsa, yönlü manşonu değiştirin
5. Kumlama makinesinin aşınan parçalarının muayenesi
Temizleme ekipmanının her vardiyasından sonra, kumlama tekerleği aşınma parçalarının aşınması kontrol edilmelidir.Aşınmaya dayanıklı birkaç parçanın durumu aşağıda açıklanmıştır: bıçaklar yüksek hızda dönen ve çalışma sırasında en kolay aşınan parçalardır ve bıçakların aşınması sık sık kontrol edilmelidir.Aşağıdaki durumlardan biri meydana geldiğinde, bıçaklar zamanında değiştirilmelidir:
Bıçak kalınlığı 4~5 mm azalır.
Bıçak uzunluğu 4~5 mm azalır.
Patlama çarkı şiddetle titrer.
Muayene yöntemi Kumlama makinesi, bakım personelinin kolayca girebileceği kumlama odasına kurulmuşsa, kumlama odasında bıçaklar kontrol edilebilir.Bakım personelinin kumlama odasına girmesi zor ise, sadece kumlama odası dışındaki bıçakları gözlemleyebilir, yani kumlama makinesinin kabuğunu muayene için açabilir.
Genel olarak, bıçaklar değiştirilirken hepsinin değiştirilmesi gerekir.
İki simetrik bıçak arasındaki ağırlık farkı 5 g'ı geçmemelidir, aksi takdirde kumlama makinesi çalışma sırasında büyük ölçüde titreyecektir.
6. Boncuklanma çarkının değiştirilmesi ve bakımı
Bilye ayırma çarkı, doğrudan kontrol edilmesi kolay olmayan bilyeli püskürtme çarkının yönlü kovanına yerleştirilmiştir.Bununla birlikte, bıçaklar her değiştirildiğinde boncuklanma çarkı çıkarılmalıdır, bu nedenle bıçakları değiştirirken boncuklanma çarkının aşınmasını kontrol etmeniz önerilir.
Atış ayırma çarkı aşınır ve kullanılmaya devam edilirse, mermi difüzyon açısı artacak ve bu da bilye koruyucunun aşınmasını hızlandıracak ve temizleme etkisini etkileyecektir.
Peletleme çarkının dış çapı 10-12 mm aşınmışsa değiştirilmelidir.
7. Kumlama koruma plakasının değiştirilmesi ve bakımı
Kumlama çarkındaki üst koruma, uç koruma ve yan koruma gibi aşınma parçaları orijinal kalınlığının 1/5'ine kadar aşınmıştır ve derhal değiştirilmelidir.Aksi takdirde, mermi, patlatma çarkı muhafazasına nüfuz edebilir.
8. Kumlama makinesinin aşınma parçalarının değiştirilme sırası
1. Ana gücü kapatın.
2. Kayar boruyu çıkarın.
3. Tespit somununu çıkarmak için bir lokma anahtar kullanın (sola ve sağa döndürün), boncuklu çarka hafifçe vurun ve gevşettikten sonra çıkarın.
Yönlendirme manşonunu çıkarın.
4. Yaprağı çıkarmak için yaprağın başına tahta bir ocakla vurun.(Sabit çark gövdesinde bıçağın arkasına gizlenmiş 6 ila 8 altıgen vidayı saat yönünün tersine doğru çıkarın ve çark gövdesi çıkarılabilir)
5. Aşınma parçalarını kontrol edin (ve değiştirin).
6. Patlayıcıyı sökme sırasına göre takmak için geri dönün
9. Kumlama makinesinin genel hataları ve sorun giderme yöntemleri
Kötü temizleme etkisi Mermilerin yetersiz temini, mermileri artırın.
Kumlama makinesinin projeksiyon yönü yanlış, yönlü manşon penceresinin konumunu ayarlayın.
Kumlama makinesi çok titrer, bıçaklar ciddi şekilde aşınır, dönüş dengesizdir ve bıçaklar değiştirilir.
Çark ciddi şekilde aşınmış, çarkı değiştirin.
Ana yatak yuvası zamanında gres ile doldurulmaz ve yatak yanar.Ana yatak muhafazasını veya yatağını değiştirin (uyum, boşluklu geçmedir)
Kumlama çarkında anormal gürültü var Mermi gereksinimleri karşılamıyor, bu da kumlama çarkı ile yönlü manşon arasında kum kalmasına neden oluyor.
Ayırıcının ayırma ekranı çok büyük veya hasarlı ve büyük parçacıklar kumlama çarkına giriyor.Püskürtme tekerleğini açın ve çıkarılıp çıkarılmadığını kontrol edin.
Kumlama makinesinin iç koruma plakası gevşek ve pervaneye veya bıçağa sürtüyor, koruma plakasını ayarlayın.
Titreşimden dolayı bilyeli kumlama çarkını hazne gövdesi ile birleştiren cıvatalar gevşemektedir ve bilyeli kumlama çarkı tertibatının ayarlanması ve cıvataların sıkılması gerekmektedir.
10. Kumlama makinesinin hata ayıklaması için önlemler
10.1.Çarkın doğru konumda takılıp takılmadığını kontrol edin.
10.2.Patlatma tekerleği kayışının gerginliğini kontrol edin ve gerekli ayarlamaları yapın.
10.3.Kapaktaki limit anahtarının normal çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
10.4.Montaj işlemi sırasında, cıvata, somun, rondela vb. gibi makinenin içine kolayca düşebilecek veya püskürtme malzemesine karışabilecek ve makinede erken hasara neden olabilecek tüm yabancı maddeleri kurulum işlemi sırasında kumlama cihazının üzerinde çıkarın.Yabancı cisimler bulunduğunda derhal çıkarılmalıdır.
10.5.Kumlama makinesinin hata ayıklaması
Ekipmanın son kurulumu ve konumlandırılmasından sonra, kullanıcı, belirli çalışma koşullarına göre ekipmanın ince hata ayıklamasını yapmalıdır.
Püskürtme jetinin yönünü yansıtma aralığı içinde ayarlamak için yön manşonunu çevirin.Bununla birlikte, jetin çok fazla sola veya sağa sapması, mermi gücünü azaltacak ve radyal kalkanın aşınmasını hızlandıracaktır.
En uygun mermi modu aşağıdaki gibi hata ayıklanabilir.
10.5.1.Kumlama alanına hafif aşınmış veya boyalı bir çelik levha yerleştirin.
10.5.2.Kumlama makinesini çalıştırın.Motor uygun hıza hızlanır.
10.5.3.Kumlama kapısını açmak için kontrol valfini (manuel olarak) kullanın.Yaklaşık 5 saniye sonra, bilye malzemesi çarka gönderilir ve hafif aşınmış çelik levha üzerindeki metal pas giderilir.
10.5.4.Mermi pozisyonunun belirlenmesi
Yönlü manşon elle döndürülebilene kadar baskı plakasındaki üç altıgen cıvatayı gevşetmek için 19 MM'lik ayarlanabilir bir anahtar kullanın ve ardından yön manşonunu sıkın.
10.5.5.En iyi ayarları test etmek için yeni bir projeksiyon haritası hazırlayın.
Bölüm 10.5.3 ila 10.5.5'te açıklanan prosedür, optimum mermi konumu elde edilene kadar mümkün olduğunca çok tekrarlanır.
11. Kumlama makinesi kullanımı için önlemler
Yeni patlatma çarkının kullanımı
Yeni kumlama makinesi kullanımdan önce 2-3 saat yüksüz olarak test edilmelidir.
Kullanım sırasında güçlü titreşim veya gürültü bulunursa, test sürüşü derhal durdurulmalıdır.Püskürtme tekerleği ön kapağını açın.
Kontrol edin: bıçakların, yönlendirme kovanlarının ve peletleme çarklarının hasarlı olup olmadığını;bıçakların ağırlığının çok farklı olup olmadığı;patlama tekerleğinde çeşitli eşyalar olup olmadığı.
Püskürtme çarkının uç kapağı açılmadan önce temizleme ekipmanının ana güç kaynağı kesilmeli ve etiket listelenmelidir. Bilyeli kumlama çarkının dönmesi tamamen durmamışken uç kapağı açmayın.
12. Patlayıcı mermilerin seçimi
Mermi malzemesinin parçacık şekline göre yuvarlak, köşeli ve silindirik olmak üzere üç temel şekle ayrılır.
Bilyeli patlatma için kullanılan mermi tercihen yuvarlak, ardından silindiriktir;metal yüzey kumlama, pas giderme ve boyama ile erozyon için ön işlemden geçirildiğinde, biraz daha yüksek sertliğe sahip açısal şekil kullanılır;metal yüzey bilyeli dövülür ve şekillendirilir., dairesel bir şekil kullanmak en iyisidir.
Yuvarlak şekiller şunlardır: beyaz dökme demir bilye, karbonsuz dövülebilir dökme demir bilye, dövülebilir dökme demir bilye, dökme çelik bilye.
Köşeli olanlar: beyaz dökme demir kum, dökme çelik kum.
Silindirik: çelik tel kesme atış.
Mermi sağduyusu:
Yeni silindirik ve açısal mermiler, tekrarlanan kullanım ve aşınmadan sonra kademeli olarak yuvarlanan keskin kenarlara ve köşelere sahiptir.
Dökme çelik bilye (HRC40~45) ve çelik tel kesme (HRC35~40), iş parçasına tekrar tekrar vurma sürecinde otomatik olarak sertleşecek ve bu, 40 saatlik çalışmadan sonra HRC42～46'ya yükseltilebilecektir.300 saatlik çalışmadan sonra HRC48-50'ye yükseltilebilir.Kumu temizlerken, merminin sertliği çok yüksektir ve döküm yüzeyine çarptığında, merminin kırılması kolaydır, özellikle yeniden kullanılabilirliği zayıf olan beyaz dökme demir bilye ve beyaz dökme demir kum.Merminin sertliği çok düşük olduğunda, mermi çarptığında kolayca deforme olur, özellikle deforme olduğunda enerjiyi emen karbonsuz dövülebilir demir bilye ve temizleme ve yüzey güçlendirme etkileri ideal değildir.Sadece sertlik orta düzeyde olduğunda, özellikle dökme çelik bilye, çelik döküm kum, çelik tel kesme atış, merminin hizmet ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda ideal temizleme ve güçlendirme etkisine de ulaşır.
Mermilerin parçacık boyutu sınıflandırması
Mermi malzemesindeki yuvarlak ve köşeli mermilerin sınıflandırılması, elekten sonra elek boyutundan bir beden küçük olan elek boyutuna göre belirlenir.Tel kesme bilyesinin partikül boyutu çapına göre belirlenir.Merminin çapı çok küçük veya çok büyük olmamalıdır.Çap çok küçükse, darbe kuvveti çok küçüktür ve kum temizleme ve güçlendirme verimliliği düşüktür;çap çok büyükse, iş parçasının yüzeyine birim zamanda püskürtülen partikül sayısı daha az olacaktır, bu da verimliliği azaltacak ve iş parçası yüzeyinin pürüzlülüğünü artıracaktır.Genel merminin çapı 0,8 ila 1,5 mm arasındadır.Daha büyük iş parçaları genellikle daha büyük mermiler (2,0 ila 4,0) kullanır ve küçük iş parçaları genellikle daha küçük olanlar (0,5 ila 1,0) kullanır.Özel seçim için lütfen aşağıdaki tabloya bakın:
Çelik döküm bilye Dökme çelik grit Çelik tel kesme bilye Kullanım
SS-3.4 SG-2.0 GW-3.0 Büyük ölçekli dökme demir, dökme çelik, dövülebilir demir dökümler, büyük ölçekli döküm ısıl işlem görmüş parçalar, vb. Kum temizleme ve pas giderme.
SS-2.8 SG-1.7 GW-2.5
SS-2.4GW-2.0
SS-2.0
SS-1.7
SS-1.4 SG-1.4 CW-1.5 Büyük ve orta boy dökme demir, dökme çelik, dövülebilir demir dökümler, kütükler, dövme parçalar, ısıl işlem görmüş parçalar ve diğer kum temizleme ve pas giderme.
SS-1.2 SG-1.2 CW-1.2
SS-1.0 SG-1.0 CW-1.0 Küçük ve orta boyutlu dökme demir, dökme çelik, dövülebilir demir dökümler, küçük ve orta boyutlu dövme parçalar, ısıl işlem görmüş parçalar pas giderme, bilyeli dövme, mil ve silindir erozyonu.
SS-0.8 SG-0.7 CW-0.8
SS-0.6 SG-0.4 CW-0.6 Küçük boyutlu dökme demir, dökme çelik, ısıl işlem görmüş parçalar, bakır, alüminyum alaşımlı dökümler, çelik borular, çelik levhalar vb. Kum temizleme, pas giderme, elektrokaplama öncesi ön işlem, bilyalı dövme, mil ve silindir erozyonu.
SS－0.4 SG－0.3 CW－0.4 Bakır, alüminyum alaşımlı dökümler, ince levhalar, paslanmaz çelik şeritler, bilyeli dövme ve silindir erozyonu pas alma.
13. Kumlama makinesinin günlük bakımı
Günlük muayene
Manuel muayene
Tüm vidaların ve kenetleme bağlantı parçalarının (özellikle bıçak tutturucular) sıkılı olup olmadığını ve yön manşonunun, besleme borusunun, peletleme çarkının, makine kapağının, tespit vidalarının vb. gevşek olup olmadığını kontrol edin, gevşeklik varsa 19 mm uygulayın ve Sıkmak için 24 mm anahtar.
Rulmanın aşırı ısınıp ısınmadığını kontrol edin.Aşırı ısınmışsa, yatak yağlama yağı ile yeniden doldurulmalıdır.
Motorlu direkt çekme bilyeli kumlama makinesi için, kasanın yan tarafındaki (motorun monte edildiği taraf) uzun oluğunda mermi olup olmadığını kontrol edin.Mermiler varsa, bunları çıkarmak için basınçlı hava kullanın.
Kumlama çarkı rölantideyken (mermi yokken) ses kontrolü, çalışma sırasında herhangi bir gürültü bulunursa, makine parçalarında aşırı aşınma ve yıpranma olabilir.Bu sırada, bıçaklar ve kılavuz tekerlekler derhal görsel olarak incelenmelidir.Gürültünün yatak kısmından geldiği tespit edilirse, derhal önleyici onarımlar yapılmalıdır.
Patlama tekerlek yataklarının yakıt ikmali
Her aks yuvasında üç adet küresel yağlama yağı nipeli bulunur ve yataklar ortadaki yağlama nipeli vasıtasıyla yağlanır.Her iki taraftaki iki doldurma ağzından labirent contayı yağla doldurun.
Her yatağa yaklaşık 35 gram gres eklenmeli ve 3# lityum bazlı gres kullanılmalıdır.
Aşınan parçaların görsel muayenesi
Diğer tüm aşınan parçalarla karşılaştırıldığında, patlatma bıçakları, ayırıcı tekerlekler ve yönlü manşonlar, makinenin içindeki hareketleri nedeniyle özellikle savunmasızdır.Bu nedenle bu parçaların düzenli olarak kontrol edilmesi sağlanmalıdır.Diğer tüm aşınan parçalar da aynı zamanda kontrol edilmelidir.
Patlatma Tekeri Sökme Prosedürü
Sadece bakım personeli tarafından bıçakları gözlemlemek için kullanılabilen püskürtme çarkının bakım penceresini açın.Her bıçakta aşınma olup olmadığını kontrol etmek için pervaneyi yavaşça çevirin.Önce kanat tespit elemanları çıkarılabilir ve ardından kanatlar pervane gövdesi oluğundan dışarı çekilebilir.Bıçakları bağlantı elemanlarından ayırmak her zaman kolay değildir ve bıçak ile yiv arasındaki boşluğa kum ve pas girebilir.Tıkanmış kanatlar ve kanat bağlantı elemanları.Normal şartlar altında, bir çekiçle birkaç vuruştan sonra bağlantı elemanları çıkarılabilir ve kanatlar ayrıca çark gövdesi oluğundan dışarı çekilebilir.
※Bakım personelinin kumlama odasına girmesi zorsa, sadece kumlama odası dışındaki bıçakları gözlemleyebilir.Yani, inceleme için kumlama makinesinin kabuğunu açın.Önce somunu bir anahtarla gevşetin ve koruma plakası braketi tutturucudan ayrılabilir ve sıkıştırma vidasıyla birlikte çıkarılabilir.Bu şekilde radyal kalkan mahfazadan çekilebilir.Bakım penceresi, bakım personelinin kanatları görsel olarak incelemesine, pervaneyi yavaşça döndürmesine ve her bir pervanenin aşınmasını gözlemlemesine olanak tanır.
Bıçakları değiştirin
Bıçak yüzeyinde oluk benzeri aşınma varsa, hemen ters çevrilmeli ve ardından yeni bir bıçakla değiştirilmelidir.
Çünkü: en yoğun aşınma bıçağın dış kısmında (atış fırlatma alanı) meydana gelir ve iç kısım (atış soluma alanı) çok az aşınmaya maruz kalır.Bıçağın iç ve dış uç yüzleri değiştirilerek, bıçağın daha az aşınma derecesine sahip kısmı fırlatma alanı olarak kullanılabilir.Müteakip bakım sırasında, bıçaklar ters çevrilebilir, böylece devrilen bıçaklar yeniden kullanılabilir.Bu şekilde, her bıçak eşit aşınma ile dört kez kullanılabilir, ardından eski bıçağın değiştirilmesi gerekir.
Eski bıçakları değiştirirken, aynı zamanda, eşit ağırlıktaki eksiksiz bir bıçak seti de değiştirilmelidir.Bıçakların hepsinin aynı ağırlıkta olduğundan ve set halinde paketlendiğinden emin olmak için bıçaklar fabrikada kontrol edilir.Aynı takıma ait her bıçağın maksimum ağırlık hatası beş gramı geçemez.Farklı bıçak takımlarının aynı ağırlığa sahip olması garanti edilmediğinden, farklı bıçak takımlarının değiştirilmesi önerilmez.Kumlama makinesini boşta yani kumlama yapmadan çalıştırın ve ardından durdurun ve bu işlem sırasında makinede herhangi bir ses olup olmadığına dikkat edin.
Hap besleme borusunun, hap bölme çarkının ve yönlü manşonun demontajı.
İki altıgen somunu splintten çıkarmak için bir anahtar kullanın ve ardından pelet kılavuz tüpünü çıkarmak için splinti sökün.
Pervaneyi kanatların arasına yerleştirilmiş bir çubukla yerinde tutun (gövde üzerinde bir destek noktası bulun).Ardından, çark milinden lokma başlı vidayı sökmek için bir anahtar kullanın,
Ardından boncuklanma tekerleğini çıkarın.Peletleme tekerleğinin montajı aşağıdaki prosedürlere göre gerçekleştirilebilir, önce peletleme tekerleğini pervane şaftının oluğuna takın ve ardından vidayı pervane şaftına vidalayın.Vidaya dinamometre anahtarı ile uygulanan maksimum tork Mdmax=100Nm'ye ulaşır.Yönlü manşonu çıkarmadan önce, gövde ölçeğinde orijinal konumunu işaretleyin.Bunu yapmak, kurulumu kolaylaştırır ve sonraki ayarlamaları önler.
Boncuklanma çarkının muayenesi ve değiştirilmesi
Peletleme çarkının merkezkaç kuvveti altında, eksenel yön boyunca eklenen topaklar hızlandırılır.Peletler, peletleme çarkındaki sekiz peletleme oluğu aracılığıyla bıçağa doğru ve nicel olarak gönderilebilir.Atış dağıtım yuvasının ~ aşırı aşınması (atış dağıtım yuvasının ~ genişlemesi) besleyiciye zarar verebilir ve diğer parçalarda hasara neden olabilir.Peletleme çentiğinin genişlediği görülürse, peletleme çarkı derhal değiştirilmelidir.
Çark gövdesinin muayenesi ve değiştirilmesi
Geleneksel olarak, çark gövdesinin hizmet ömrü, yukarıda belirtilen parçaların ömrünün iki ila üç katı olmalıdır.Çark gövdesi dinamik olarak dengelenmiştir.Bununla birlikte, düzensiz aşınma altında, uzun süre çalıştıktan sonra denge de kaybolacaktır.Pervane gövdesinin dengesinin kaybolup kaybolmadığını gözlemlemek için kanatlar çıkarılabilir ve ardından çark rölantide olabilir.Kılavuz tekerleğin düzensiz çalıştığı tespit edilirse derhal değiştirilmelidir.
Gönderim zamanı: Nisan-19-2022